GB 18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》
GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》
HJ/T 289-2006《汽油车双怠速法排气污染物测量设备技术要求》
HJ/T 290-2006《汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求》
HJ/T291-2006《汽油车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求》
HJ/T 292-2006《柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求》
用于排放性能检测的底盘测功机，能够模拟车辆在道路上行驶的瞬态工况或稳态工况;汽油车简易瞬态工况的底盘测功机，要求至少能模拟车辆在道路上行驶的加速惯量，即底盘测功机通过控制功率吸收单元来模拟车辆在道路上匀速和加速的工况。
整体焊接式框架，强度高,结构紧凑合理,外形美观大方;
风冷式电涡流机专为汽车底盘测功机设计制造,吸收功率大,外形美观，性能优越;
测速系统为高精度光电编码器,保证采集数据精确可靠;
滚筒表面均采用特殊滚花处理技术,附着系数大,经久耐用;
采用多气囊整体导向举升,举升能力强，同步性好;
同步带传动机构,同步精度高,噪音小;
采用品牌压力传感器,精度高,稳定性好,经久耐用,输出数据准确可靠;
手动大挡轮装置,有效防止了前轮驱动车辆在测试时横向滑移对轮胎的损伤;
特殊电动机对系统进行预热,噪声小，转动平稳，与变频器配合使用，可进行无级调速,能准确测量台体寄生功率及对速度效验;
基本惯量准确，符合相关标准要求。
| 项目 | 单位 | BPCG-03 | BPCG-03 （汽油车、轻型柴油车混检） |
BPCG-13 （重型柴油车） |
| 最大轴载质量 | kg | 3500 | 3500 | 13000 |
| 最大制动扭矩 | N.m | 1800 | 1800 | 3300X2 |
| 最大吸收功率 | kW | 250 | 250 | 450X2 |
| 功率吸收装置 | 风冷式电涡流机 | 风冷式电涡流机 | 风冷式电涡流机 | |
| 驱动力测试范围 | N | 0~5000 | 0~10000 | 0~15000 |
| 滚简直径X长度 | mm | φ216X1000 | φ216X1000 | φ422X1000 |
| 滚筒内距X外距 | mm | 650X2650 | 650X2650 | 820X2820 |
| 滚简中心距离 | mm | 434 | 434 | 742，975 |
| 最高测试速度 | km/h | 130 | 130 | 130 |
| 相当惯量 | kg | 907.2±18.1 | 907.2±18.1 | 1452.8±18.1 |
| 预热电机 | kW | 5.5 | 5.5 | 11 |
| 举升方式及能力 | kN | 气囊举升,30 | 气囊举升,100 | 气囊举升,130 |
| 工作气压 | Mpa | 0.6~09 | 0.6~09 | 0.6~09 |
| 标定杆比例 | 1:10 | 1:10 | 1:5 | |
| 外形尺寸(长X宽X高) | mm | 3900X950X400 | 3900X950X400 | 4750X3415X660 |
| 示值误差 | 速度：±0.2km/h，驱动力：±1%，距离：±1% | |||
